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ESU Set de 3 wagon Deutz, DC
36205 Epoque II, 36216 et 36217 Epoque III
Nombreuses variantes
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Déjà avant le début de la deuxième guerre mondiale, le gouvernement en place avait prévu le besoin considérable des citernes pour les liquides combustibles afin de garantir le ravitaillement. Il était impératif que l'acheminement reste le plus économe possible. Westwaggon à Cologne-Deutz développa un type de wagon citerne à essieux simples qui devinrent les plus grosses séries de production de citernes.
Pour compenser les destructions, il sortit des usines de Deutz plus de 2000 exemplaires entre 1941 et 1944. Après la guerre, les wagons des divers modèles furent réunis dans le patrimoine de la VTG nouvellement fondée en 1951. Celle-ci en reçu pas moins de 9791. Ces wagons étaient encore visibles partout en BRD à l'époque IV soit isolés soit en petit groupes.
Des firmes comme Shell, Texaco, Aral et Esso utilisèrent ce type de wagons.
Les derniers exemplaires furent réformés en 1990.
